Coimbatore उपभोक्ता कारण (CCC) ने सार्वजनिक सेवा वाहनों से एकत्र बस स्टैंड उपयोग शुल्क को संशोधित करने के लिए राज्य सरकार को एक औपचारिक कॉल किया है। 4 मार्च, 2002 को अंतिम रूप से संशोधित शुल्क संरचना, रखरखाव की लागत में लगातार वृद्धि के बावजूद, दो दशकों से अधिक समय तक अपरिवर्तित रही है।
गृह विभाग के सचिव के एक प्रतिनिधित्व में, के। कथिमथियोन, सचिव सीसीसी, ने बताया कि फीस को बसों से एकत्र किया गया था जो स्थानीय निकायों द्वारा बनाए रखी गई बस स्टैंड सुविधाओं में प्रवेश किया और इस्तेमाल किया। फंड का उद्देश्य दिन-प्रतिदिन के संचालन की लागत को कवर करना था, और बस स्टैंड पर प्रदान की गई अन्य आवश्यक सेवाएं।
यद्यपि स्थानीय निकाय बस स्टैंड के रखरखाव और प्रबंधन के लिए जिम्मेदार थे, लेकिन उपयोग शुल्क गृह विभाग द्वारा तय किया गया था। नगरपालिका प्रशासन और जल आपूर्ति विभाग स्थानीय निकायों के माध्यम से संग्रह प्रक्रिया का निरीक्षण करते हैं।
यह शुल्क बस स्टैंड की श्रेणी से जुड़ा हुआ था और क्षेत्रीय परिवहन प्राधिकरण द्वारा जारी किए गए परमिटों के आधार पर एकत्र किया गया था।
वर्तमान में लागू शुल्क संरचना, जिसे 2002 में पेश किया गया था, वर्गीकृत बस उनके स्थान और उपयोग के आधार पर चार वर्गों में है। इस संरचना के तहत, क्लास ए बस स्टैंड के लिए उपयोग शुल्क ₹ 15 था, कक्षा बी के लिए ₹ 12, क्लास सी के लिए ₹ 8, और कक्षा डी के लिए ₹ 5। ये दरें रखरखाव की बढ़ती लागत के बावजूद, दो दशकों से अधिक समय तक अपरिवर्तित रहीं।
एक अलग “विशेष वर्ग” श्रेणी को सितंबर 2002 में ₹ 25 के शुल्क के साथ पेश किया गया था।
श्री कथिमथियोन ने कहा कि स्थानीय निकायों ने दावा किया कि बस स्टैंड बनाए रखने की लागत में वृद्धि हुई है, लेकिन शुल्क संरचना को संशोधित नहीं किया गया था। उन्होंने सरकार से फीस को संशोधित करने का आग्रह किया।
प्रकाशित – 02 जून, 2025 05:24 PM IST